2026年8月8日配资平台配资，常州星宇车灯股份有限公司的HR开始分批约谈刚入职一个月的应届毕业生。十几个会议室同时开，一个房间两个HR。
谈话内容只有一个——二选一：要么签“个人原因离职”，拿半个月工资补偿走人；要么调去流水线“打螺丝”，一天五六千个。
440名应届生，硕士、博士都有。入职时公司高调欢迎，定位为智能车灯业务“后备人才”。一个月后，107人被清退。
消息传出，舆论炸了。常州市人社局8月25日通报：协商过程“方法简单生硬”，人力资源总监被停职。8月27日，星宇股份发致歉信，承诺补贴、免费住宿、再就业帮助。
但事情没完，8月28日，人民日报旗下“人民锐评”发文《批量劝退应届生，企业应善待人力资源》，用八个字给这事定了性——“失德失范”“公然践踏契约精神和社会信用”。
一家年营收152.57亿、净利16.24亿、账上躺着20亿现金的公司，怎么就把自己玩到了这一步？
“离职”还是“打螺丝”？这不是选择，这是羞辱
先看这事到底有多荒唐，2025年秋招，星宇股份招了大约440名应届毕业生。岗位标注研发、技术、管理方向。7月入职，公司官微高调迎新。
2026年1月，公司刚刚拿下“2025年度常州最佳雇主10强”，获奖宣传里写着“有温度、有爱的家文化”，以“爱、感恩、责任”的精神底色凝聚人心。
一家一个月前还在高喊“家文化”的企业，转头就让HR用“打螺丝”威胁新人——最佳雇主变“最狠雇主”，只用了一个月，8月8日，劝退启动。距二次递表港交所仅约一周。
HR给的理由包括“市场大环境不好”“公司经营出现状况”“组织架构调整”。方案就两个：签字走人，拿半个月工资；不签的，去流水线插线路、拧螺丝。
录音里HR还暗示：“常州有400多人的HR群，只有配合签字，后续背调才不会受到影响”。一个硕士毕业生说：“那这样的话，我们大学硕士这些年不都白读了吗？”
更狠的是时间节点。七八月份，秋招彻底关闭。一旦签了“个人原因离职”失去应届生身份，考公、国企校招的通道就彻底没了。社招又没有工作经验，直接被卡在求职的夹缝里。
原400多人的应届生群，劝退后仅剩约120人。原定一个月的产线实习也被延长至三个月，“打螺丝一天五六千个，拇指疼了半个月”。
有学生说，钱是小事，最难受的是职业起点直接被打乱。后续在常州人社部门的专项帮扶下，部分应届生已陆续实现再就业或正在参加其他企业面试。但仍有超过30人尚未找到出路。
说实话，这107个年轻人最难受的不是那半个月工资没拿到，是好不容易拿到的应届生身份被人在简历上划了一道。
秋招关了，社招嫌你没经验，考公的门也关了——一个刚出校门的人，被逼着在“打螺丝”和“自认倒霉”之间选一个，然后就这么被丢进了求职市场的夹缝里。
幸运的人找到了下家，但那30多个还在等消息的人，每天刷招聘软件的时候看到“要求一年以上经验”那行字，心里什么滋味外人很难体会。
一份工作没了可以再找，但被“优化”掉的那种感觉，不是换个岗位就能忘掉的。那些曾经相信“加入星宇大家庭”的年轻人，应该很难再相信“家文化”这三个字了。
不差钱的公司，为什么非要砍这107个人
很多人看不懂：一家业绩不错的公司，为什么对一群刚入职一个月的应届生下手？先看数据。
2025年星宇股份营收152.57亿，归母净利润16.24亿。2026年上半年营收68.84亿，同比仅增1.87%；归母净利润6.69亿，同比下降5.26%。截至一季度末，账上现金及等价物合计约20.80亿。
2025年全年，公司实控人周晓萍通过分红直接拿走2.71亿元，公司总分红5.66亿元。2026年内，公司曾公告计划回购股票。
2026年8月26日，公司发布中报，拟每10股派发现金红利2.00元，合计派发约5664万元。
账上躺着20亿现金，实控人一年分红2.7亿，一边给股东分红5600多万，一边用半个月工资打发107个刚入职的应届生。
107个应届生的人力成本一年也就一两千万，跟全年利润比，零头都算不上。那它到底在慌什么？
答案藏在时间线里。2026年1月26日，星宇股份首次向港交所递表。7月26日首次申请失效。7月29日，二次递表。8月15日，收到证监会境外发行上市备案通知书。
劝退工作启动于8月8日，距二次递表仅约一周。
有分析认为，在二次上市的关键节点，公司有意压缩人力成本以优化短期财务指标。但算盘打错了——刚好踩中了港交所ESG守则里劳工合规的红线。
如果107个学生整理材料投诉到联交所，光是补充披露和整改流程就能把IPO拖到明年。
事实上，星宇股份的人员优化已经持续了一年多。2024年末员工总数10426人，至2025年底降至7532人，一年净减2894人，减幅27.76%。
主要减少了大专以下教育程度的员工。与此同时，劳务外包工时从2022年的238万小时暴涨到2025年的1087万小时。
自己人换外包，正式工换临时工。一年砍掉近三成员工，这家公司正在把自己掏空。
说到底，从一万多人砍到七千多，再配上外包工时翻了四倍多，星宇的逻辑很清楚——正式工太贵了，外包便宜又好用。这套操作在账面上确实漂亮，人力成本降了，报表好看。但代价呢？
正式工积累的产线经验、工艺理解、问题预判能力，都不是外包工三天培训能替代的。等企业发现产品质量下滑、良率出问题的时候，再想召回那些被裁掉的老员工，人早就不回来了。
一年砍掉近三成员工，省下来的钱在报表上看得见，丢掉的竞争力在报表上看不见。这才是星宇真正该怕的事——不是被骂上热搜，是把那些真正懂技术、懂工艺的人推到了竞争对手那边。
央媒定性、股价腰斩，信任一旦崩塌就再也捡不起来了
真正让事态升级的，是人民日报的评论。
8月28日，人民日报“人民锐评”发文，措辞是这些年央媒评论里少见的严厉——“失德失范”“公然践踏契约精神和社会信用”。
文章直接点出：这家企业“利润保持增长、现金流充沛”，绝非经营困难，却在经营状况良好的情况下批量劝退应届生，“让合同沦为随时撕毁的‘便签’”。
央视网评也发表评论，认为企业可以有“用工弹性”，但不能没有“底线温度”。
文章还提到，若游走法律缝隙的“软劝退”，仅凭一份通报、处分个别人就能翻篇，极易让市场产生错觉：违规成本很低。央媒下场，性质就变了。这不是某个自媒体在骂，是官媒在定性。
资本市场的反应也很直接。截至2026年8月31日，星宇股份股价报收78.39元/股，当日盘中跌幅约3.79%，成交额超9000万元。总市值回落至约224亿元，较8月28日的232.77亿元蒸发近9亿元。
半年报同样不好看。营收68.84亿同比仅增1.87%，归母净利润6.69亿同比下降5.26%。
更麻烦的是海外端的连锁反应。据多家媒体报道，被裁应届生已经开始整理材料，向宝马、奔驰、大众等合作的欧洲车企发起供应链投诉。
他们将offer、约谈录音、聊天记录等证据整理成上百页材料译成外文，分别投递至港交所和宝马、奔驰、大众等欧洲车企的供应链合规部门。
奔驰方面已通过举报系统正式回函，认定相关行为“不符合企业原则”，主题为“供应商的严重道德和劳动失当行为-常州星宇汽车照明系统有限公司”，回函称所描述行为不符合梅赛德斯-奔驰的企业原则，并已转交专业团队进一步审查。
作为给奔驰、宝马、大众供应零部件的一级供应商，星宇每年都要接受海外客户的供应链合规审核。如果被海外客户启动合规审查，后果不堪设想。
2026年8月，107个年轻人被当作可随时丢弃的成本项处理了。人民日报说得对，人力资源是核心竞争力，不是成本负担。把人才当成本砍掉的企业，最终砍掉的是自己的未来。
星宇股份这次的事件，触及了社会对企业责任的底线预期。央媒定性、股价大幅下跌、IPO进程受阻、海外客户质疑——这一连串后果，比省下的那点人力成本重得多。
正如央视网评所言，法律也要给出说法。
道歉信写得再诚恳，也改变不了一个事实：那些曾经相信“加入星宇大家庭”的440名应届生，在入职一个多月后，用自己的经历给所有职场新人上了一课——有些企业口中的“家”，翻脸比翻书还快。
当一家公司连入职一个月的应届生都能毫不犹豫地“优化”掉，它还有什么不敢做的？当员工不再相信公司，当社会不再信任品牌，再多的钱也买不回失去的东西。
星宇股份或许还没意识到，107个年轻人走了，但还有更多的人在看着——他们也在默默做出自己的选择。
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